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这座建在柳州的世界跨径最大跨江风雨桥传来好消息

在建的柳州市凤凰岭大桥。中铁上海工程局集团供图

广西新闻网南宁2月4日讯(通讯员 杨志强 丁明磊)2月2日,在经过264天的持续奋战后,世界跨径最大跨江风雨桥——柳州市凤凰岭大桥钢箱梁顶推施工顺利完成,标志着该项目最关键、难度最大的工序施工圆满结束,桥梁建设正式转入桥面施工阶段。

柳州凤凰岭大桥位于柳州市河东大桥与鹧鸪江大桥之间,是柳州市区在建中的第22座跨江大桥,也是柳州市第一座公轨两用大桥,采用独具侗族民族风的风雨桥造型。该桥主桥主梁长700米,共需双箱组合钢箱梁55个梁段,梁体总重约为18600吨。钢箱梁采用步履式顶推施工工艺,最大顶推跨度长达130米,是目前国内跨径最大的钢-混凝土组合梁桥,也是世界上跨径最大、体量最大的跨江风雨桥。2018年3月,柳州凤凰岭大桥开工建设。预计于2021年建成通车。

施工人员庆祝凤凰岭大桥钢箱梁顶推施工顺利完成。中铁上海工程局集团供图

“我们专门设置了钢箱梁顶推施工过程控制室,对钢箱梁顶推过程进行预演,顶推过程中安排专业技术人员对各个部位及各项数据进行24小时全面监测,以确保顶推施工过程安全。”中铁上海工程局集团项目负责人项进介绍道。

据悉,柳州市素有“桥梁博物馆”的美誉,截至目前,已先后建成大大小小的跨江大桥20余座。柳州凤凰岭大桥的建成,将成为柳州新的“城市之门”“城市纽带”,将极大提升城市整体景观品味,并密切城中区与柳北区的联系,对完善柳州市区交通网络,助力城市经济腾飞有着重要意义。

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